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如何检测滚动轴承与轴肩的靠紧程度呢?

如何检测滚动轴承与轴肩的靠紧程度呢?


一般来说,紧配合过盈安装的滚动轴承必须靠紧轴肩。那么如何对其进行检验呢?下面来分享下有关滚动轴承与轴肩靠紧程度的检测方法,希望对大家的轴承配合安装有一定的帮助。

(1)灯光法。这种方法就是将电灯对准轴承和轴肩处,根据漏光情况判断。如果不漏光,说明安装正确;如果沿轴肩周围均匀漏光,说明滚动轴承未与轴肩靠紧,应对滚动轴承施加压力使之靠紧;如果有部分漏光,说明轴承安装倾斜,可用手锤、铜棒或套筒敲击轴承内圈,逐渐安正。


(2)厚薄规检验法。厚薄规的厚度应由0.03mm开始。检验时,在轴承内圈端面和轴肩的整个圆周上试插几处,如发现有间隙且很均匀,说明轴承未装到位,应对轴承内圈加压使其靠紧轴肩;如果加大压力也靠不紧,说明轴颈圆角部位的圆角太大,把轴承卡住了,应修整轴颈圆角,使其变小;如果发现轴承内圈端面与轴承肩个别部位厚薄规能通过,说明不此时必须拆卸下来,予以修整,重新安装。


如果轴承以过盈配合安装在轴承座孔内,轴承外圈被壳体孔挡肩固定时,其外圈端面与壳体孔挡肩端面是否靠紧,安装是否正确,也可用厚薄规检验。


如:推力轴承安装后的检验

安装推力轴承时,应检验轴圈和轴中心线的垂直度。方法是将千分表固定于箱壳端面,使表的触头顶在轴承轴圈滚道上边转动轴承,边观察千分表指针,若指针偏摆,说明轴圈和轴中心线不垂直。箱壳孔较深时,亦可用加长的千分表头检验。


推力轴承安装正确时,其座圈能自动适应滚动体的滚动,确保滚动体位于上下圈滚道。如果装反了,不仅轴承工作不正常,且各配合面会遭到严重磨损。由于轴圈与座圈和区别不很明显,装配中应格外小心,切勿搞错。此外,推力轴承的座圈与轴承座孔之间还应留有0。2—0。5mm的间隙,用以补偿零件加工、安装不精确造成的误差,当运转中轴承套圈中心偏移时,此间隙可确保其自动调整,避免碰触摩擦,使其正常运转。否则,将引起轴承剧烈损伤。

(来源:中华轴承网)



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